Описание продукта:
Для повышения точности работы системы подачи шарико-винтовой механизм должен иметь высокую жесткость передачи.Помимо увеличения жесткости самой ШВП, ШВП должен быть спроектирован с достаточно жесткой опорной конструкцией и правильно установлен.Факторы, влияющие на жесткость опорной конструкции, включают жесткость гнезда подшипника, площадь контакта между гнездом подшипника и конструкцией машины, а также жесткость подшипника.
ШВП обычно оснащается специальным опорным подшипником для винта, с углом контакта 60°.Этот подшипник имеет большую несущую способность, низкую скорость и высокую точность.Как правило, подшипники необходимо спарить во время установки.Конкретный метод соединения должен быть определен на основе использования станка, и два конца ШВП соединяются через подшипники и седла подшипников, а затем соединяются через седла подшипников и оборудование.Гайка соединяется с седлом гайки через фланцы, шпонки или резьбу.После установки подшипников на оба конца стержня винта зафиксируйте подшипники стопорными кольцами или стопорными гайками.Когда шариковый винт работает, он создает осевую силу и требует подшипников, способных выдерживать осевое усилие.
Достаточно универсального шарикового винта с использованием радиально-упорных шарикоподшипников.Установите подшипники «лицом к лицу» на двух концах опорного вала шарико-винтовой передачи.Если это специализированная винтовая тяга для спецтехники, и если инструкция по монтажу оборудования требует использования специализированных подшипников, то сборку производят по соответствующей инструкции.
Функции:
ШВП характеризуется высокой эффективностью, низким повышением температуры, высокой точностью, высокой скоростью, высокой жесткостью, высокой реверсивностью, низкими эксплуатационными расходами и длительным сроком службы.
Эффективность продукта составляет более 90%, а превосходное качество поверхности и строгий размер шарика уменьшают трение между шариком и гусеницей.Пара винтовых приводов также обеспечивает высокую точность позиционирования благодаря небольшому повышению температуры, предварительной затяжке и устранению зазоров.
Превосходная конструкция и изготовление позволяют машине работать на высоких скоростях более 60 м/мин, сохраняя при этом высокую жесткость благодаря предварительной затяжке и устранению зазоров.Он не требует особого технического обслуживания благодаря специальному устройству для предотвращения пыли на конце гайки и соблюдению общих правил ухода во время эксплуатации.
Длительный срок службы обусловлен тем, что материалы стержня и гайки обработаны специальными материалами, а также твердостью поверхности винта (высокоуглеродистая сталь) и гайки (легированная сталь) HRC62.
Технические параметры:
| Параметры |
Подробности |
| Метод работы |
Вращение при осевом движении |
| Статическая грузоподъемность |
595тонн |
| Метод возврата |
Тип концевого блока и поясного паза |
| Тип канавки на талии |
Металл, подходит для тяжелой нагрузки |
| Диаметр монтажного отверстия |
11-17,5 мм |
| Длина |
Макс.10 м |
| Диаметр |
12--50 мм |
| Динамическая грузоподъемность |
126 тонн |
| Конец возврата блока |
Пластик, подходит для высокой скорости |
| Структура |
Вал, гайка винта и шарикоподшипник |
| Винт с шарикоподшипником |
Да |
| Вал ШВП с фланцевой гайкой |
Да |
| Линейный ход винта |
Да |
Приложения:
Шарико-винтовые пары широко используются в различных промышленных, электронных и трансмиссионных машинах.Обычно используемое оборудование включает в себя:
- Промышленное оборудование: обрабатывающий центр с ЧПУ, токарный станок с ЧПУ, станина с ЧПУ, станок для резки проволоки CIC, сверлильный станок с ЧПУ, портальный фрезерный станок, оборудование для лазерной обработки, маркировочный станок, гравировальный станок с ЧПУ, волочильный станок, упаковочная машина IC, разгрузочная машина CIC, шлифование CWC. машины, стекольное оборудование, текстильное оборудование, деревообрабатывающее оборудование, полиграфическое и упаковочное оборудование, нефтяное оборудование, металлургическое оборудование, табачное оборудование.
- Электронное оборудование: роботизированная рука, испытательное оборудование, измерительное оборудование, XY-платформа, медицинское оборудование, оборудование для автоматизации производства.
- Трансмиссионное оборудование: оборудование для термообработки металлов, оборудование для ядерных реакций, приводы.
- Аэрокосмическая промышленность: приводы закрылков самолетов, приводы сидений, оборудование для установки в аэропортах, приводы радиоантенн, управление дверями и окнами, управление медицинскими кроватями, оборудование для парковок, приводы станков.
Шарико-винтовые передачи являются необходимым электронным компонентом в различных машинах из-за их высокой точности и эффективности работы.Они стали незаменимой частью мехатронного производства.
Настройка:
Направляющие линейного движения
- Конструкции: вал, гайка и шарикоподшипник.
- Конструкция винтового шарика: высокая скорость и тяжелая нагрузка
- Жесткость: 1314 Н/ум - 4956 Н/ум
- Возврат концевого блока: пластик, подходит для высокой скорости.
- Статическая грузоподъемность: 595 тонн
- Ключевые слова: вал шарико-винтовой передачи с фланцевой гайкой, винт с шарикоподшипником, высокая скорость и большая нагрузка, жесткость, возврат концевого блока, допустимая статическая нагрузка.
Упаковка и доставка:
Упаковка и доставка направляющих линейного перемещения:
Перед транспортировкой направляющие линейного перемещения должны быть надежно упакованы.Все компоненты должны быть защищены и надежно закреплены в оригинальной упаковке или надежной коробке.Упаковка должна быть помечена наклейкой «Хрупкая» и иметь соответствующие сопроводительные документы.
Для международной доставки посылка должна быть маркирована правильными таможенными этикетками и документами.Должен быть указан номер отслеживания, чтобы гарантировать, что посылку можно будет отследить во время транспортировки.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
