Блок конца возвращает пластиковые Guideways линейного движения с типом методом паза талии возвращения

Описание продукта:

Шарико-винтовая передача является широко используемым компонентом передачи как в инструментах, так и в прецизионном оборудовании.Его основная функция заключается в преобразовании вращательного движения в линейное движение или крутящего момента в осевую повторяющуюся силу, а также обладает характеристиками высокой точности, обратимости и эффективности.Благодаря небольшому сопротивлению трения ШВП широко используются в различном промышленном оборудовании и точных инструментах.

Подшипники являются важным компонентом современного механического оборудования.Его основная функция — поддерживать механическое вращающееся тело, уменьшать коэффициент трения во время его движения и обеспечивать точность его вращения.ШВП обычно оснащается специальным опорным подшипником для винта, с углом контакта 60°.Этот подшипник имеет большую несущую способность, низкую скорость и высокую точность.Как правило, подшипники необходимо спарить во время установки.Конкретный метод соединения должен быть определен на основе использования станка, и два конца ШВП соединяются через подшипники и седла подшипников, а затем соединяются через седла подшипников и оборудование.Гайка соединяется с седлом гайки через фланцы, шпонки или резьбу.После установки подшипников на оба конца стержня винта зафиксируйте подшипники стопорными кольцами или стопорными гайками.Когда шариковый винт работает, он создает осевую силу и требует подшипников, способных выдерживать осевое усилие.

Для повышения точности работы системы подачи шарико-винтовой механизм должен иметь высокую жесткость передачи.Помимо увеличения жесткости самой ШВП, ШВП должен быть спроектирован с достаточно жесткой опорной конструкцией и правильно установлен.Факторы, влияющие на жесткость опорной конструкции, включают жесткость гнезда подшипника, площадь контакта между гнездом подшипника и конструкцией машины, а также жесткость подшипника.

Достаточно универсального шарикового винта с использованием радиально-упорных шарикоподшипников.Установите подшипники «лицом к лицу» на двух концах опорного вала шарико-винтовой передачи.Если это специализированная винтовая тяга для спецтехники, и если инструкция по монтажу оборудования требует использования специализированных подшипников, то сборку производят по соответствующей инструкции.

В несущей способности ШВП одновременно существуют как радиальные, так и осевые нагрузки, поэтому следует уделить внимание выбору подшипников.Обычно используемые подшипники, которые могут выдерживать нагрузку одновременно, включают радиально-упорные подшипники и конические роликоподшипники.Первый ориентирован на сухие поля с легкой нагрузкой и высокоскоростными полями, а второй – на тяжелые нагрузки и ситуации с низкой скоростью.Следует отметить, что два вышеуказанных типа подшипников обычно используются парами и устанавливаются друг относительно друга (лицом к лицу или спиной к спине), что может ограничивать осевое перемещение винтового стержня.

Инструкции по установке шарико-винтовых подшипников: при использовании установочной втулки диаметр втулки такой же, как и внутреннее кольцо подшипника, а материалом может быть алюминиевая или медная втулка для запрессовки внутреннего кольца. Если допуск мал или посадка с натягом плотная, подшипник следует нагреть.Обратите внимание на соблюдение угла контакта стрелки или тела качения внутри подшипника в его полном положении.Обычно его соединяют спиной к спине или лицом к лицу и, наконец, навинчивают контргайку.Детекторы с ретрорефлектором обычно используются для позиционирования подшипников.

Функции:

ШВП имеет массу отличных характеристик.Он имеет высокую эффективность благодаря более чем 90% испытательному оборудованию и процессу контроля качества.Благодаря превосходному качеству поверхности и строгому размеру шара, он имеет низкий рост температуры.Благодаря небольшому повышению температуры и таким мерам, как предварительная затяжка и устранение зазоров, достигается высокая точность.Можно достичь высокой скорости, поскольку она позволяет машине надежно работать со скоростью более 60 м/мин, а стержень винта и гайка изготовлены из превосходных материалов.Между винтом и гайкой отсутствует вязкое трение, что обеспечивает сохранение точности установки.На конце гайки имеется специальное устройство для предотвращения пыли, которое требует общего обслуживания.Благодаря строгому контролю материала и твердости поверхности HRC62 винта (высокоуглеродистая сталь) и гайки (легированная сталь) шариковый винт имеет длительный срок службы.

Технические параметры:

Приложения:

Использование ШВП широко используется во многих отраслях:

Промышленное оборудование: обрабатывающий центр с ЧПУ, токарный станок с ЧПУ, станина с ЧПУ, станок для резки проволоки CIC, сверлильный станок с ЧПУ, портальный фрезерный станок, оборудование для лазерной обработки, маркировочный станок, гравировальный станок с ЧПУ, волочильный станок, упаковочная машина IC, разгрузочная машина CIC, шлифование CWC. машины, стекольное оборудование, текстильное оборудование, деревообрабатывающее оборудование, полиграфическое и упаковочное оборудование, нефтяное оборудование, металлургическое оборудование, табачное оборудование.

Электронное оборудование: роботизированная рука, испытательное оборудование, измерительное оборудование, XY-платформа, медицинское оборудование, оборудование для автоматизации производства.

Трансмиссия: оборудование для термообработки металлов, оборудование для ядерных реакций, приводы.

Аэрокосмическая промышленность: приводы закрылков самолетов, приводы сидений, оборудование для установки в аэропортах, приводы радиоантенн, управление дверями и окнами, управление медицинскими кроватями, оборудование для парковок.

Настройка:

• Низкий уровень шума и долговечность:Наши направляющие линейного перемещения отличаются низким уровнем шума и долговечностью, что обеспечивает более тихое и долговечное решение для движения.
• Длина:Наши направляющие могут достигать длины до 10 м, что позволяет подобрать именно тот размер, который необходим для вашего применения.
• Состав:Наши направляющие состоят из валов, винтовых гаек и шарикоподшипников, что обеспечивает прочное и надежное решение для перемещения.
• Конструкция винтового шара:Наши шариковые ходовые винты, шарикоподшипниковые винты и катаные шариковые винты обеспечивают высокую скорость и способность выдерживать большие нагрузки.
• Диаметр:Наши направляющие имеют диаметр от 12 до 50 мм, что позволяет подобрать именно тот размер, который необходим для вашего применения.

Упаковка и доставка:

Направляющие линейного перемещения надежно упакованы и поставляются с соответствующим упаковочным материалом, защищающим изделие от повреждений во время транспортировки.Все товары тщательно проверяются перед упаковкой и отправкой.

Для обеспечения безопасной доставки направляющие линейного перемещения упаковываются в пузырчатую пленку, чтобы защитить их от возможных повреждений во время транспортировки.Более крупные предметы также помещают в картонную коробку и заклеивают упаковочной лентой.

Перед отправкой направляющие линейного перемещения проверяются на наличие дефектов.Если они обнаружены, они немедленно заменяются или ремонтируются перед отправкой.